侵占盲道或罚2万元--广州市盲协主席认为广州盲道存在三种问题，4.9万盲人需要市民关心

    “许多人以为盲道没人用，动辄将其占用甚至破坏，害得盲人们都不敢轻易走盲道！”提及广州市盲道问题时，广州市盲人协会主席陈阳不无感叹。记者昨日获悉，侵占、破坏盲道设施者或将被罚款2万元，严重者将被追究民事及刑事责任。

广州盲道建设水平居全国前列

　　记者昨日从市政、残联等部门获悉，目前广州有30余万残疾人，其中4.9万盲人，目前广州铺设盲道近600公里，新建建筑、道路几近100％配备建设了盲道等无障碍设施，白云机场、火车站、地铁站等公共场所均已全面铺设专门盲道。

　　在广州市盲人协会主席陈阳看来，作为全国无障碍设施建设示范城市，广州的盲道建设水平，无论是建设规模还是盲道规范性，都在全国位于前列。但对于盲道使用者的4.9万盲人来说，广州的盲道仍有许多不足之处，“盲人不敢走盲道”便是其中一个反常例子。4.9万盲人需要公众更多的关心。

90度拐弯盲道四处可见

　　就广州盲道存在的具体问题，陈阳数出了三条。首先是道路施工人员盲道意识不足，常常以为只要把带条纹的砖头砌得直就行，连续多个90度拐弯盲道四处可见，“直来直去、急转弯的看起来似乎挺好看，但对盲人来说无异于一种折磨甚至戏谑！”这已成为广州盲道的最大问题，在源头上给盲道安全及规范埋下隐患。

　　其次，部分公交车站、电线杆、路面设施、人行天桥等对盲道冲击严重，一些电力、通信、管道设施截断盲道，完工后也不见修复。此外，市民对盲道知晓度、爱护度仍不高，在盲道上乱停车、乱丢杂物、乱摆摊现象仍旧严重。

建议将盲道建在内侧人行道

　　广州市盲人学校毕业生邓国龙建议，应在更多路口设置语音提示设施或触摸牌，并将盲道建在靠内侧的人行道边上，而不是放在人行道中央，这样可避免盲道屡被摊贩侵占。

　　记者昨日还从市政、城管部门获悉，广州市已于2003年制定了《广州市无障碍设施建设管理规定》，明确擅自占用、改建附属于市政设施的无障碍设施，或者在施工现场不设置明显标志和安全防护设施的，将被责令限期改正，并将获二万元以下罚款。