揭秘广州首支无障碍环境建设督导队，“黑科技”为无障碍建设提供信息化抓手

　　5月16日是全国助残日，在近日举行的广州地区第三十一全国助残日活动现场，广州市无障碍环境督导队正式成立。

　　记者了解到，无障碍督导队将通过信息化技术，对广州市无障碍设施进行数据采集，并进一步推动公共设施竣工验收环节的残疾人试用制度落地。

　　无障碍设施是否完善，是衡量一座城市文明发展程度的重要指标，也是保障残疾人走出家门，融入社会、提高生活质量的基础性工作。近年来，广州市无障碍环境建设取得了长足的进步，今年2月，广州市成功入选全国无障碍环境示范市。但与此同时，城市中仍存在不少无障碍“黑点”，成为阻碍残障人士走出家门的障碍。

　　为了进一步推动广州无障碍环境建设，经过充分酝酿，助残日活动的现场，广州市无障碍环境建设督导队正式成立。

　　根据2020年5月1日正式实施的《广州市无障碍环境建设管理规定》，广州市将建立无障碍设施验收试用制度，公共设施在竣工验收环节邀请残联参加，听取残疾人代表的试用意见。

　　广州市残联相关负责人介绍，这支督导队涵盖了社会组织、人大代表、政协委员、建筑师、律师、社工、媒体、残疾人代表等社会各界人士。他们将发挥专业知识、社会监督等优势，聚焦广州无障碍建设不合理、不科学的角落，形成问题清单和整改建议，落实残疾人参与无障碍设施试用验收制度，推动无障碍建设全链条、全方位进步，让残疾人能走出家门，在更友好的环境中，实现社会价值，提高生活质量。

　　这支无障碍环境建设督导队是怎样工作的呢？

　　一条无障碍坡道，坡度是否太大？一台无障碍电梯，宽度是否合规？过去无障碍环境缺乏系统化的监管流程，随着科技的发展，信息技术为可持续的无障碍环境建设提供了有力抓手，无障碍督导队的成立，也为政府无障碍城市可持续化建设提供了信息化抓手。

　　在助残日活动现场，广州华途信息科技有限公司总经理张传春向记者展示了一辆“神秘”的无障碍信息采集电动车，这辆车车身竖起一根长长的支杆，杆顶四面都有摄像头，可进行360度无死角拍摄。据介绍，这种电动车可以对城市中的道路、桥梁、台阶、坡道等设施进行高精度测绘，准确记录设施的高度、宽度、坡度，并与相关无障碍标准比对，找出城市中的无障碍“黑点”。

　　今后，无障碍环境建设督导员将使用专用采集工具，对城市道路、基础设施进行监督调查。脚踏实地，丈量每一条人行道路、每一个设施点位，记录盲道是否完整，盲道是否破损，轮椅通道通行宽度等关键信息。

　　审核员根据残疾素材进行审核、编辑地图及属性录入，为完善无障碍督导及地图应用服务提供数据支撑。而无障碍督导平台将生成督导问题清单，专家远程查看现场详情，制定无障碍设计改造方案，改造过程中，建设单位实时更新改造详情，监理人员回溯改造前、中、后的建设情况，把好验收的每一道关口，实现全流程监管。

　　相关负责人表示，希望能够借广州市无障碍环境建设督导队成立的契机，提升广州城市无障碍建设，为残障人士打造门对门的出行服务。