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北京市政协委员刘岩:地铁应增设残疾人专用候车通道

2018-01-25 | 作者:记者徐晶晶 | 来源:北京晨报
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摘要:针对残疾人出行难问题,24日,市政协委员、北京舞蹈学院教授刘岩建议,地铁增设残疾人专用候车通道。同时,系统化地对全市18条地铁线路开展专项评查,全面清除无障碍设施设备盲区。   刘岩谈到,在政策支撑和制度架构、无障碍设施设备保障等方面,本市保障残疾人地铁出行已经取得了明显的社会效果。不过,目前仍有一些问题,主要表现在无障碍设备尚有盲区和设施设备的维护管理问题,特别是后者,已经成为当前影响残疾人地铁出行的老大难问题,急需整顿解决。

  针对残疾人出行难问题,24日,市政协委员、北京舞蹈学院教授刘岩建议,地铁增设残疾人专用候车通道。同时,系统化地对全市18条地铁线路开展专项评查,全面清除无障碍设施设备盲区。

  刘岩谈到,在政策支撑和制度架构、无障碍设施设备保障等方面,本市保障残疾人地铁出行已经取得了明显的社会效果。不过,目前仍有一些问题,主要表现在无障碍设备尚有盲区和设施设备的维护管理问题,特别是后者,已经成为当前影响残疾人地铁出行的老大难问题,急需整顿解决。

  在实地调研过程中,刘岩发现,目前,本市仍有部分地铁站点和中转站没有垂直升降电梯,影响了残疾人的正常出行,这些站点和中转站主要集中在开通时间较长的线路,比如1号线、2号线、13号线等。

  此外,无障碍设施的细节缺陷和盲道占用现象较为普遍。目前,18条地铁线路的车厢与站台地面普遍存在不同程度的落差,最大的达十余厘米,很不利于乘坐轮椅的乘客进出车厢。同时,换乘站是地铁盲道问题最突出和集中之处。沿盲道行进,经常遇到突然转弯、盲道从行进方向的左侧变换到行进方向右侧的情况;盲道断头、被截断、被分流,栅栏占用或挤用的现象随处可见;所有双向通行的通道里,均只有一侧铺设盲道;不同地铁线路之间的盲道根本无法衔接,不少换乘站厅干脆成了盲道“真空地带”。

  另外,无障碍通道不能通行情况较为常见,残疾人专用轮椅通道被占用的现象较为普遍。而在上下班高峰时段,残疾人基本挤不上去,致使候车时间拉长。

  刘岩建议,系统化地对全市18条地铁线路开展专项评查,全面清除无障碍设施设备盲区。既要重视对部分站点垂直升降电梯等设施设备的补充安装、更新和实际利用,又要评估因运营时间较长和规划不完善造成的车厢与站台有落差、盲道设置不规范、不合理等问题,并逐一调整优化解决。

  同时,加强对地铁站点的常态化监管。对非法占用盲道、在无障碍通道口设置门锁、垂直升降电梯拒不开放使用、无障碍卫生间封闭等行为严格定期排查。在各地铁站点设立残疾人专用候车通道。可在每个站点设置一个灵活的残疾人专用候车窗口,并做好标识,确保残疾人能在高峰时段上车。

 

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